Hiện trường vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Jeju Air ở sân bay quốc tế Muan， tỉnh Nam Jeolla， Hàn Quốc， ngày 4/1/2025. Ảnh: Yonhap/TTXVN.
Theo phóng viên TTXVN tại Seoul， thảm họa tại sân bay Muan ở Hàn Quốc cướp đi sinh mạng của 179 người đã phơi bày hệ thống an toàn mong manh của các sân bay ở nước này.
Nhiều sân bay， bao gồm cả sân bay Muan， thiếu thiết bị và nhân sự quản lý an toàn theo quy định.
Lượng hành khách thấp và năng lực hoạt động giảm sút làm dấy lên mối lại ngại về những vụ tai nạn tương tự.
Tuy nhiên， bất chấp những thiếu sót này， một số sân bay ở Hàn Quốc đang theo đuổi việc nâng cấp quốc tế.
Lực lượng chức năng nước này đang giám sát chặt chẽ vai trò của thiết bị định vị cùng với ăngten hỗ trợ máy bay hạ cánh trong thảm họa.
Được thiết kế để giảm thiểu tác động， thiết bị định vị của sân bay Muan đã được lắp đặt trên một gò bêtông chắc chắn cao 2m. Ít nhất 4 sân bay khác， bao gồm Yeosu， Gwangju， Cheongju và Pohang-Gyeongju， có cấu trúc nguy hiểm tương tự. Mặc dù Chính phủ Hàn Quốc đã tiến hành cuộc điều tra toàn diện， nhưng phản ứng này bị chỉ trích là chậm trễ.
Ngoài ra， điều kiện hoạt động của các sân bay cũng trong tình trạng đáng báo động. Trong số 15 sân bay ở Hàn Quốc， chỉ có 4 sân bay， gồm Incheon， Jeju， Gimhae và Gimpo， ổn định về mặt tài chính， Go 88 nét các sân bay còn lại hoạt động trong tình trạng thâm hụt tài chính kinh niên.
Năm 2023， go88 có 8 sân bay ở Hàn Quốc ghi nhận lượng hành khách hàng năm dưới 300.000 người. Những hạn chế về ngân sách đã dẫn đến sự thiếu hụt các biện pháp an toàn，Hit Club bị sập ví dụ sân bay Muan chỉ có một nhân viên theo dõi chim làm nhiệm vụ trong vụ tai nạn và thiếu thiết bị phù hợp.
Trong khi đó， Quên mật khẩu Go88 sân bay Yangyang hoạt động mà không có radar kiểm soát để theo dõi máy bay.
Cuộc khủng hoảng an toàn này bắt nguồn từ việc các sân bay địa phương được thiết kế kém chất lượng.
Số lượng hành khách giảm dần， go88 play thâm hụt tài chính tăng lên， cơ sở hạ tầng an toàn xuống cấp có thể là khởi nguồn của các thảm họa.
Ngoài ra， việc 9 hãng hàng không giá rẻ đã được cấp phép một cách bừa bãi， thúc đẩy sự cạnh tranh khốc liệt và tình trạng mất khả năng thanh toán cũng là nhân tố khiến khủng hoảng an toàn hàng không càng thêm trầm trọng.
Bất chấp những thách thức này， các sân bay nhỏ như Sacheon và Wonju， với chỉ 100.000 hành khách hàng năm， đang theo đuổi việc nâng cấp sân bay quốc tế.
Ngoài ra， Hàn Quốc cần phải đánh giá lại tính khả thi về mặt kinh tế và an toàn của các sân bay hiện có và được đề xuất.
Hơn nữa， việc xem xét toàn diện các hoạt động của các hãng hàng không giá rẻ là điều cần thiết để ngăn chặn thảm họa Muan lặp lại.
Những cuốn sách để hiểu về Hàn Quốc
Mục Thế giới giới thiệu tới độc giả các cuốn sách nên đọc để hiểu thêm về Hàn Quốc - một trong những đối tác hàng đầu của Việt Nam trên nhiều lĩnh vực.
Độc giả có thể xem thêm tại đây.https://www.vietnamplus.vn/tiet-lo-dang-so-ve-cac-san-bay-han-quoc-sau-vu-tai-nan-tham-khoc-post1005852.vnp
Theo TTXVN/Vietnam+
Hàn Quốc
Thủ đô: SeoulDiện tích: 100.300 km2Dân số: 51，47 triệu (WorldBank， 2017)GDP: 1.530 tỷ USD (WorldBank， 2017)Đơn vị tiền tệ: wonMã điện thoại: +82Ngôn ngữ: Tiếng HànPháp
Thủ đô: ParisDiện tích: 549.100 km²Dân số: 67，12 triệu (WorldBank， 2017)GDP: 2.582 tỷ USD (WorldBank， 2017)Đơn vị tiền tệ: EuroMã điện thoại: +33Ngôn ngữ: Tiếng Pháp
Đọc tiếp
4 phút định mệnh trong thảm kịch Jeju Air
0
Khoảng thời gian giữa lúc phi công báo cáo va chạm với chim và thời điểm máy bay rơi có thể là chìa khóa giải mã bí ẩn đằng sau thảm họa hàng không thảm khốc của Hàn Quốc.
Những điều bí ẩn trong thảm kịch Jeju Air
0
Hàn Quốc và Mỹ mở cuộc điều tra chung hôm 31/12 về vụ tai nạn máy bay của Jeju Air với mục tiêu xác định nguyên nhân thảm kịch khiến 179 người thiệt mạng.
Hàn Quốc kiểm tra an toàn toàn bộ máy bay quân sự sau tai nạn Jeju Air
0
Hàn Quốc đã khởi động một cuộc kiểm tra an toàn toàn bộ các phi đội máy bay quân sự， bao gồm máy bay tuần tra hàng hải P-8A Poseidon và máy bay kiểm soát trên không Peace Eye.
Bạn có thể quan tâm XEM NHIỀUXem thêm
Nổi bật 48 giờ
Tạp chí điện tử Tri thức Cơ quan chủ quản: Hội Xuất bản Việt Nam Giấy phép báo chí: số 75/GP-BTTTT và số 442/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 26/02/2020 và ngày 29/11/2023 Phó tổng biên tập phụ trách: Lâm Quang Hiếu © Toàn bộ bản quyền thuộc Tri thức
Tòa soạn: Tầng 10， D29 Phạm Văn Bạch， Quận Cầu Giấy， Hà Nội Hotline: 0931.222.666
Giới thiệuLiên hệ: [email protected]
Chúng tôi sử dụng cookie để cải thiện trải nghiệm của bạn. Tìm hiểu về Chính sách Cookie tại đây
Từ chối Đồng ý